Espírito Santo é referência em mobilidade urbana no País

Foto: Divulgação/Governo ES

A mobilidade urbana na Região Metropolitana da Grande Vitória é considerada uma das referências em gestão de transporte público no Brasil, fruto das ações estratégicas realizadas pela Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi) e Companhia Estadual de Transportes Coletivos de Passageiros do Estado Espírito Santo (Ceturb-ES). Neste Dia Internacional do Transporte Público, celebrado pela primeira vez nesta sexta-feira (17), esse trabalho pensado na priorização do passageiro tem garantido deslocamentos mais rápidos, seguros e com tecnologia de ponta.

A estrutura da mobilidade na Grande Vitória é baseada na integração total, unificando as operações de sete municípios: Vitória, Vila Velha, Serra, Cariacica, Viana, Guarapari e Fundão. A configuração permite que, com a tarifa única de R$ 5,10 e o uso do Cartão GV, o cidadão circule por toda a região metropolitana utilizando diferentes modais sem custos adicionais, seja por meio da integração física nos terminais ou da integração temporal.

Atualmente, o Sistema Transcol conta com mais de 1.650 ônibus. Até o momento, 70% da frota foi renovada com veículos equipados com ar-condicionado, Wi-Fi, acessibilidade e motores Euro 6, que são menos poluentes. Além disso, 100% dos ônibus e terminais estão equipados com câmeras de videomonitoramento inteligente e reconhecimento facial, e GPS, que permite aos passageiros, prever o horário de chegada dos coletivos nos pontos por meio do aplicativo Ônibus GV.

As modernizações nos Terminais do Ibes e Itaparica, em Vila Velha, também integram o conjunto de obras que contribuem para garantir mais conforto e eficiência para os usuários. Foram investidos mais de R$ 30 milhões nos dois equipamentos. O Terminal de Carapina, na Serra, é o próximo a passar por uma revitalização completa.

“Nossa política pública não foca apenas no volume de passageiros, foca principalmente na percepção da qualidade pelo usuário. O segredo de uma mobilidade eficiente é o planejamento a longo prazo e a garantia de que o transporte coletivo seja a opção mais atrativa e confiável para a população”, afirma o secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno.

Gratuidades e Linha Verde

Atualmente, o Governo do Estado garante passe livre para estudantes de escolas públicas estaduais e da rede federal de ensino médio, além de idosos e pessoas com deficiência, conforme a legislação. Os demais estudantes têm desconto de 50% e a diferença é custeada pelo Estado.

Desde agosto de 2023, a Terceira Ponte conta com uma Linha Verde, exclusiva para ônibus e motociclistas. A iniciativa registrou uma redução de 34% nos acidentes, além de proporcionar uma significativa diminuição no tempo de viagem para os usuários, especialmente os que utilizam o transporte coletivo.

ExpressoGV

O Expresso GV, corredor exclusivo de ônibus em padrão BRT na Avenida Carlos Lindenberg, vai conectar os municípios de Cariacica e Vila Velha. O projeto representa o maior investimento em mobilidade urbana já realizado na região metropolitana, com prioridade ao transporte público, integração ao Sistema Transcol e valorização do passageiro.

As obras, que estão em andamento, vão reorganizar a dinâmica viária local, reduzindo o tempo de deslocamento e ampliando a eficiência e previsibilidade das viagens no transporte coletivo. O investimento é de quase R$ 300 milhões.

Serão implantados 7 km de faixa exclusiva para ônibus em pavimento rígido de concreto; 7 estações com 14 plataformas, todas com videomonitoramento, painéis de informação em tempo real e acessibilidade; ciclovia integrada ao longo do trecho; e dois novos viadutos, com ligação direta à Segunda Ponte, facilitando o acesso entre Vila Velha e Cariacica.

Sistema Aquaviário

Em operação desde agosto de 2023, o Sistema Aquaviário consolidou-se como uma alternativa moderna, eficiente e integrada de transporte público na região metropolitana da Grande Vitória. Até dezembro de 2025, o modal já transportou mais de 1,2 milhão de passageiros.

Atualmente, o sistema conta com sete embarcações – Fonte Grande, Morro do Moreno, Mestre Álvaro, Moxuara, Penedo, Forno Grande e Rio Doce – equipadas com climatização, bicicletário, banheiro e acessibilidade, operando entre as estações da Prainha, em Vila Velha; Praça do Papa, em Vitória; e Porto de Santana, em Cariacica.

No início de abril, o Governo do Estado inaugurou a quarta estação do Sistema Aquaviário, a Estação Élcio Álvares, na Rodoviária de Vitória. Estão em fase de implantação as novas estações nas regiões de São Pedro, Centro e Dom Bosco. Um investimento total de R$ 60 milhões.

As novas estações representam um avanço estratégico na conectividade do sistema, ao expandir o acesso da população ao serviço e fortalecer a integração com os demais modais de transporte público. Além de atender diretamente às comunidades locais, as estruturas também contribuirão para o fomento ao turismo, ampliando as possibilidades de acesso e valorização dos territórios.

Integrado ao Sistema Transcol, por meio do Cartão GV, e com pagamento por aproximação disponível desde 2025, o Aquaviário permite ao usuário utilizar diferentes modais com mais eficiência e economia, reforçando a lógica de um transporte público verdadeiramente integrado e alinhado às melhores práticas de mobilidade urbana centrada no usuário.

Priorização do Transporte Público

O crescimento da frota de veículos particulares impacta o trânsito e o transporte público devido aos congestionamentos. Por isso, desde 2019, o Governo do Estado promove um conjunto de ações para qualificar a mobilidade na Região Metropolitana da Grande Vitória, com investimentos que diversificam modais e ampliam a infraestrutura viária.

A priorização do transporte coletivo é medida comprovadamente eficaz para melhorar a mobilidade urbana. Seguindo essa diretriz, o Governo implantou a Linha Verde na Terceira Ponte, executa o corredor exclusivo para ônibus na Avenida Carlos Lindenberg e ampliou as opções de deslocamento com o Aquaviário. Entre as entregas, também destacam-se o Portal do Príncipe, o Complexo Viário de Carapina e a Av. Leitão da Silva.

“Avaliamos que a melhoria da qualidade do transporte público passa, primordialmente, pela priorização do coletivo. A implementação de faixas e corredores exclusivos é fundamental para reduzir o tempo de viagem, aumentar a segurança viária e garantir mais conforto, contribuindo diretamente para a qualidade de vida da população”, reforça o secretário Fábio Damasceno.

Fonte: Assessoria de Comunicação da Semobi