Morador das montanhas quer linha férrea funcionando

Os antigos trens denominados “noturno, rápido, misto e expresso”, que deixaram de funcionar há mais de 40 anos, e que cederam o espaço para o extinto “Domingo No Trem, seguido do Trem das Montanhas” ambos como projetos turísticos estadual e particular – também suspenderam as viagens em definitivo. Com isso, os ferroviários locais foram dispensados pela empresa.

Até o cargueiro da ferrovia transportando eucalipto destinado à uma empresa de Aracruz deixou a linha férrea. Enquanto isso, os turistas capixabas ficaram sem opção de passeio via ferrovia nas montanhas. Com isso, as carretas lotadas de madeira ampliaram o movimento da Rodovia BR-262.

Para a aposentada Marenice de Araújo, o abandono da linha criou uma situação fantasma em Marechal Floriano, cujo morador está acostumado a ouvir a buzina do trem antes mesmo de estacionar. “É o transporte mais barato e ao mesmo tempo faz parte da nossa história. Os trens de passageiros, o de turismo e o transporte de madeira teriam que estar nas linhas férreas diariamente. Sinto saudades”, desabafa.

Ao observar vários vagões estacionados próximos da antiga estação ferroviária desta cidade, inclusive alguns com dormentes de madeira próprios para sustentarem a linha férrea, o comerciário Marcelo de Jesus, afirma que olha para os vagões abandonados e sente saudade. “Não poderiam jamais acabar com o trem”, desabafa.

O ferroviário aposentado há mais de uma década, José Moacyr Borgo, lamenta o fim do transporte ferroviário pelas montanhas do Estado. “Minha vida foi na linha. Tenho saudades do meu trabalho e dos colegas maquinistas que sempre nos trataram com igualdade”, disse.