Obras na cratera da BR-262 devem começar nesta quinta-feira (2) em Venda Nova do Imigrante

Texto: Julio Huber/ Foto: PRF

Após quase três meses de espera, as obras para recuperação da cratera aberta na BR-262, em Venda Nova do Imigrante, nas montanhas do Espírito Santo, devem começar nesta quinta-feira (2), com a instalação do canteiro de obras no local. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) formalizou, nesta semana, a contratação da empresa LCM Construção e Comércio S.A. para executar os serviços de correção do processo erosivo entre os km 100 e 101 da rodovia.

Segundo apurou a Revista Negócio Rural, a mobilização terá início com a implantação do canteiro de obras – estrutura necessária para a execução da obra – já nesta quinta-feira. O início dos trabalhos representa um avanço na solução de um problema que se arrasta desde março, quando as fortes chuvas abriram a cratera na BR-262.

Desde então, o trecho tem provocado transtornos aos motoristas e, em abril, foi palco de um acidente que terminou com a morte de um motociclista. Segundo o deputado federal Evair de Melo, que mora em Venda Nova do Imigrante e acompanhou as tratativas em Brasília, a rápida mobilização de maquinários e trabalhadores será possível porque a empresa contratada já presta serviços de manutenção na BR-262 para o Dnit.

Na véspera da publicação da contratação, o parlamentar esteve no Ministério dos Transportes, onde recebeu a confirmação de que o serviço seria autorizado. Já nesta quarta-feira (1º), Evair se reuniu com o superintendente regional do Dnit no Espírito Santo, Romeu Scheibe Neto, que reafirmou o compromisso de iniciar imediatamente a mobilização para a execução da obra. Com isso, parte dos trabalhadores e dos equipamentos utilizados na conservação da rodovia já estará próxima ao trecho interditado, o que facilita o início dos trabalhos.

Valor do contrato é de R$ 24,6 milhões, mas gasto real deve ser menor

O contrato tem vigência de até 12 meses, mas a estimativa do Dnit é que a obra seja concluída antes desse prazo. O valor total definido é de R$ 24.651.650,89, conforme extrato publicado no Diário Oficial da União.

Ainda de acordo com as informações apuradas pela reportagem, esse valor foi fixado acima da estimativa da obra como uma margem de segurança para garantir recursos durante toda a execução. Na prática, a expectativa é que o custo efetivo fique pouco acima da metade do montante contratado, dependendo das intervenções que forem necessárias ao longo dos serviços.

A contratação ocorreu em caráter emergencial, com prazo de publicação do edital de apenas 72 horas e processamento em Brasília. Segundo o Dnit, a medida foi adotada em razão do avanço do processo erosivo, que já compromete parcialmente a plataforma da rodovia e representa risco à segurança dos usuários e à infraestrutura da BR-262.

Primeira etapa é a contenção do barranco

Segundo as informações repassadas à reportagem pelo deputado Evair de Melo, a primeira fase da obra será a contenção do barranco que cedeu durante as fortes chuvas de março, apontadas como causa da erosão.

Os trabalhos abrangem aproximadamente 300 metros de extensão e serão executados de baixo para cima, acompanhando a encosta. Nesta etapa inicial, não há previsão de interdição total da rodovia. A expectativa é que o tráfego continue funcionando no formato atual, com sinalização, redução de velocidade e operação pare e siga, 24 horas por dia.

Em uma segunda fase será implantado um novo sistema de drenagem para aumentar a capacidade de escoamento da água que desce da encosta, fluxo que, em dias de chuva intensa, já foi apontado como um dos fatores que contribuíram para a abertura da cratera. Diferentemente da etapa inicial, essa fase deverá exigir interdições totais e pontuais da rodovia.

PRF mantém orientações aos motoristas

Enquanto as obras não alteram a configuração do tráfego, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) orienta os motoristas a redobrarem a atenção ao passar pelo trecho, respeitando a sinalização implantada, reduzindo a velocidade e obedecendo ao sistema de pare e siga.

Segundo a corporação, também é importante que os condutores mantenham distância segura entre os veículos e tenham paciência diante do aumento no tempo de viagem provocado pelas restrições no local.

Entenda o caso

A cratera se abriu no dia 19 de março, após as fortes chuvas que atingiram Venda Nova do Imigrante e comprometeram parte da estrutura da BR-262. Menos de um mês depois, em 17 de abril, um motociclista morreu após cair no buraco durante a noite. Conforme as informações da época, a vítima seguia pela rodovia no sentido Venda Nova do Imigrante quando sofreu o acidente. A motocicleta não chegou a ficar dentro da cratera, e o caso foi periciado ainda durante a madrugada.

Na ocasião, tanto o Dnit quanto a Polícia Rodoviária Federal afirmaram que o trecho contava com sinalização e operação assistida e que não havia comprometimento da segurança viária. Apesar disso, a cratera permaneceu aberta por quase três meses, período em que motoristas enfrentaram restrições no tráfego e cobraram uma solução definitiva para o problema.